339398 Стойка амортизационная KYB Excel-G Белгород передняя правая HYUNDAI H100

Проект появился потому, что «мы хотели выяснить, где энергия тратится в автомобиле», объясняет старший Зак Андерсон (ниже, с прототипом амортизатора) . Некоторые гибридные автомобили уже делают хорошую работу по восстановлению энергии от торможения, поэтому команда посмотрела в другом месте и быстро освоилась с подвеской. Старший Shakeel Avadhany (на рисунке вверху слева) и его товарищи по команде говорят, что они могут повысить общую топливную экономичность автомобиля до 10 процентов, используя регенеративные амортизаторы. Компания, которая производит Humvees для армии, и в настоящее время работает над разработкой версии универсального транспортного средства следующего поколения, достаточно заинтересована, чтобы одолжить им автомобиль для тестирования./ Они начали с аренды различных моделей автомобилей, оснастили подвеску датчиками для определения энергетического потенциала и ездили с ноутбуком, записывая данные датчиков. Их тесты показали, что «значительное количество энергии» теряется в обычных системах подвески, говорит Андерсон, «особенно для тяжелых транспортных средств». Массачусетс, США [RenewableEnergyWorld.com] Команда студентов МТИ изобрела амортизатор, который использует энергию от небольших неровностей дороги, вырабатывая электричество, в то время как он сглаживает движение более эффективно, чем обычные удары. Студенты надеются первоначально найти клиентов среди компаний, которые управляют большими парками тяжелых транспортных средств. Они уже вызвали интерес у американских военных и нескольких производителей грузовых автомобилей. Заряженный газ Как только они осознали возможности, студенты приступили к созданию прототипа системы, чтобы использовать потраченную впустую силу. Их прототипы амортизаторов используют гидравлическую систему, которая нагнетает жидкость через турбину, присоединенную к генератору. Система управляется активной электронной системой, которая оптимизирует демпфирование, обеспечивая более плавную езду, чем обычные удары, в то же время вырабатывая электричество для подзарядки батарей или работы с электрооборудованием./